Компания Renault, владелец команды Формулы 1 Alpine, за последние пять лет испытала снижение цен на акции на 10 процентов. В отличие от этого, Ferrari, известная своим культовым красным цветом, имеет возможность продавать свои автомобили по средней цене 400 тысяч евро, демонстрируя отличные результаты на фондовом рынке.
С началом Гран-при Бразилии выделяется возможный успех Ferrari на трассе, в то время как ожидается, что гонщик 'Чеко' Перес из Red Bull определит свое будущее в Формуле 1. Ferrari, несмотря на то, что их автомобили конкурируют с более распространенными марками, удается получать прибыль в 40 процентов с каждой продажи, опережая других традиционных производителей.
Стратегия продаж Ferrari сосредоточена на эксклюзивности и качестве, ограничивая производство и позиционируясь как бренд класса люкс. Это привело к тому, что их акции утроились в цене за последние пять лет, достигнув 439 евро за акцию. В то же время другие автомобильные компании, такие как Aston Martin, столкнулись со снижением своих акций.
Бенедетто Винья, недавно назначенный генеральным директором Ferrari, был отмечен как успешный изобретатель, разработавший инновационные технологии в прошлом. Под его руководством компания стремится продолжать расти как на рынке спортивных автомобилей, так и в Формуле 1, сохраняя высокие ожидания по производительности и продажам на ближайшие годы.
