Аутентичный морской левиафан и крупнейшее транспортное судно для автомобилей, когда-либо построенное, "BYD Shenzhen", находится в транзите через океаны в сторону Бразилии. Оно отправилось из порта Тайцан, на восточном побережье Китая, с 7 тысячами электрических автомобилей на борту. Предполагается, что путешествие до пункта назначения займет около 30 дней, при этом Бразилия является ключевым рынком для китайского бренда.
В 2024 году BYD продала 76 700 автомобилей в Бразилии, продемонстрировав рост на 328%. Этот тип судов не только усиливает международное распределение, но и задает новый способ ведения бизнеса, который является прямым, устойчивым и с собственной инфраструктурой, что помогает снизить затраты. В первом квартале 2025 года суда BYD уже перевезли более 25 000 электрических автомобилей за границу, тем самым укрепляя свое присутствие более чем в 400 городах в более чем 100 странах.
"BYD Shenzhen" - это четвертое судно, разработанное BYD для морских перевозок своих электрических автомобилей, построенное группой China Merchants и спроектированное местными инженерами. С 9 200 стандартными местами, судно оснащено высокоэффективными двигателями, специальными конденсаторами и защитным покрытием, которое снижает сопротивление корпуса, что делает его технологическим гигантом в глобальной автомобильной промышленности.
На церемонии открытия судна менеджер BYD Ван Цзюньбао отметил, что "BYD Shenzhen" - это не просто транспортёр автомобилей, а плавучий мост, который соединяет китайские инновации с мировыми рынками. Эта ставка на наличие собственных морских транспортных флотов является не только демонстрацией промышленной мощи, но и стратегическим решением для снижения затрат, обеспечения своевременной доставки и поддержания полного логистического контроля. Также она направлена на снижение углеродного следа в транспортировке товаров. Китай, как мировой лидер по экспорту автомобилей, продолжает задавать темп в глобальной автомобильной отрасли.
